Warum wurde der Flughafen München geschlossen?

Wegen bestätigter Drohnensichtungen über den Start- und Landebahnen. Aus Sicherheitsgründen wurden die Pisten zeitweise gesperrt, Abflüge gestrichen und Ankünfte umgeleitet.

Wie viele Flüge waren betroffen?

Dutzende bis über hundert Flüge je Ereignisfenster; Tausende Passagiere waren von Stornierungen, Verspätungen oder Umleitungen betroffen.

Welche Gegenmaßnahmen setzt Deutschland ein?

Mehrstufige Systeme wie Radar, RF-Peiler, optische EO/IR-Sensorik, Sensorfusion, behördlich autorisierte Störsender sowie Pilotprojekte mit Lasersystemen im Sicherheitskorridor.

Ist das Fliegen von Drohnen in Flughafennähe erlaubt?

Nein. In Kontrollzonen und Sicherheitsbereichen ist das ohne spezielle Genehmigungen verboten. EU-Drohnenverordnung und LuftVO regeln Kategorien, Kompetenznachweise und Geofencing/Remote ID.

Welche Strafen drohen bei Verstößen?

Bußgelder, Strafverfahren, Gerätebeschlagnahme. Bei Gefährdung des Luftverkehrs drohen hohe Strafen. Ermittlungen liegen bei den zuständigen Behörden.

Drohnen-Alarm am Flughafen München: Zweite Schließung in 24 Stunden – Chronik, Ursachen, Maßnahmen

Drohnen-Alarm am Flughafen München: Zweite Schließung in 24 Stunden – Chronik, Ursachen, Maßnahmen

Anfang Oktober 2025 wurde der Flugbetrieb am Flughafen München innerhalb von 24 Stunden zweimal wegen Drohnensichtungen gestoppt. Dieses umfassende Dossier liefert eine minutiöse Chronik, ordnet die Ereignisse sicherheitsfachlich ein, erklärt die Technik der Drohnendetektion und -abwehr, skizziert die Rechtslage in Deutschland und gibt praxisnahe Hinweise für Reisende.

Inhaltsverzeichnis

Zeitstrahl der Ereignisse
Auswirkungen auf den Flugbetrieb
Mögliche Ursachen & Motivlagen
Technik der Detektion & Abwehr
Rechtslage in Deutschland
Hinweise für Reisende
FAQ
Quellen & Weiterführende Links

1) Zeitstrahl der Ereignisse

Uhrzeiten sind lokal (MESZ). Die Angaben beruhen auf öffentlichen Mitteilungen und Medienberichten.

Datum / Zeit	Ereignis	Auswirkung
02.10.2025, ~22:18	Erste Drohnensichtungen im Bereich der Pisten; Betrieb wird eingeschränkt.	Air Traffic reduziert
02.10.2025, ~22:35	Beide Start- und Landebahnen vorsorglich gesperrt.	Abflüge gestoppt, Ankünfte verspätet/umgeleitet
03.10.2025	Erneute Sichtungen; zweite Schließung innerhalb von 24 Stunden.	Zahlreiche Flüge betroffen
04.10.2025, morgens	Schrittweise Wiederaufnahme des Betriebs.	Nachlaufende Unregelmäßigkeiten

2) Auswirkungen auf den Flugbetrieb

Stornierungen Dutzende Abflüge gestrichen; einzelne Ankünfte weichen auf andere Airports aus.
Netz-Effekte Verspätungen übertragen sich auf Umläufe/Crews/Slots in Europa.
Passenger Impact Verpasste Anschlüsse, Umbuchungen, Hotel-/Verpflegungsbedarf.
Bodenbetrieb Gepäck, Crewplanung und Gate-Management müssen dynamisch angepasst werden.

Tipp: Auch nach Wiederaufnahme kann es 24–72 h dauern, bis sich das Netz normalisiert.

3) Mögliche Ursachen & Motivlagen

Drohnensichtungen nahe Flughäfen reichen von unwissenden Hobbypiloten bis hin zu gezielten Störungen. Mögliche Szenarien:

Regelunkenntnis und Leichtsinn in Kontrollzonen.
Bewusste Verstöße für Social Media „Stunts“.
Sabotage (selten, aber hochpriorisiert in Ermittlungen).
Fehlinterpretation anderer Objekte wird durch Mehrsensorik minimiert.

Safety first: Pisten-Sperrungen bei bestätigten Sichtungen sind Standard – Sicherheit hat Vorrang vor Pünktlichkeit.

4) Technik der Detektion & Abwehr

Moderne Airports setzen auf „Layered Security“:

Radar für kleine UAS, RF-Detektion (Peilung von Steuer-/Telemetriesignalen).
EO/IR-Optik für visuelle Verifizierung bei Tag/Nacht.
Sensorfusion mit C2-Plattformen und KI-Klassifikation.
Jamming/Takeover (nur behördlich) zur Unterdrückung/Übernahme in definierten Sicherheitszonen.
Gerichtete Energie/Lasersysteme in Pilotprojekten – juristisch streng reguliert.
Geofencing & Remote ID durch Hersteller/Regulatoren zur Prävention und Nachverfolgbarkeit.

Kinetische Abwehr (z. B. Abschuss) ist im zivilen Umfeld nur in engen Ausnahmefällen denkbar – Drittgefährdung hätte Vorrang in der Abwägung.

5) Rechtslage in Deutschland

EU-Drohnenverordnung (Offen/Spezial/Zulassung), C-Klassen, A1/A2/A3, Kompetenznachweise.
LuftVO & nationale Regeln: Flüge in Kontrollzonen/Flughafennähe ohne Genehmigung verboten.
Registrierung & Remote ID: Betreiberkennzeichnung, Rückverfolgbarkeit.
Sanktionen: Bußgelder bis Strafverfahren; Gerätebeschlagnahme möglich.

6) Hinweise für Reisende

Status checken: Airline-App, Airport-Website, ggf. NOTAMs.
Puffer einplanen: Anschlüsse/Hotels flexibel halten; Umbuchungen früh prüfen.
Rechte kennen: Betreuungsleistungen oft möglich; Ausgleichszahlungen je Ursache unterschiedlich.
Belege sichern: Mahlzeiten/Transfers/Kommunikation dokumentieren.

7) FAQ (Kurzantworten)

Wurden mehrere Drohnen gesichtet?
Es gab wiederholte Sichtungen in kurzer Abfolge. Details liegen bei den Ermittlungsbehörden.

Wie realistisch ist Sabotage?
Selten, aber nicht ausgeschlossen. Behörden prüfen jeden Vorfall priorisiert.

Kann Remote ID deaktiviert werden?
Manipulationen sind unzulässig. Hersteller/Regulatoren binden Remote ID/Geofencing zunehmend fest ein.

Wie lange dauern Nachwirkungen?
Je nach Netzlage 24–72 h, bis Umläufe/Crews/Slots wieder im Takt sind.

8) Quellen & Weiterführende Links

Offizielle Mitteilungen des Flughafens München (Presse/Betrieb)
Agenturberichte (AP, Reuters) & Qualitätsmedien (z. B. The Guardian)
EU-Drohnenverordnung, LuftVO, Dokumente der Luftfahrtbehörden
Fachliteratur zu C-UAS (Radar, RF, EO/IR, Sensorfusion, Remote ID)

Über dieses Dossier

Zusammenstellung öffentlich verfügbarer Informationen; ersetzt keine behördlichen Bekanntmachungen. Technische Maßnahmen sind rechtlich stark reguliert und obliegen den zuständigen Stellen.

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